Uzun yıllardır, denizcilikte, gemilerin suyun altında kalan dış bölümlerinin temizliğinde ayrıca endüstride, eski ve yeni metal yüzeylerin boya ve kaplama öncesi temizliğinde çeşitli yöntemler denenmiştir.

Bunların en eski ve bilineni, raspa denilen, ucu kıvrık bir çeşit keski ile pasların sökülmesi işlemidir.

Basınçlı havanın keşfi ile daha hızlı, daha az iş gücü gerektiren ve çeşitli kumların (yüksek silisli) veya metal bilyaların, paslı veya boyalı yüzeye bombardımanı sonucu yapılan temizlik işine kumlama veya raspalama ismi verilmektedir.

Bu yöntemde yapılan temizlik çok etkili sonuç verdiğinden su altı yapılar, köprüler, doğal gaz ve petrol boru hatları ve endüstriyel tesislerde kumlama yöntemi kullanılmaktadır.

Raspa kumunda olması gereken özelliklerin başında; sertlik, darbe direnci, tozlanma azlığı, korozyona neden olmama (demirtozları gibi), çevreye ve solunuma zarar vermeme ve ekonomik oluşu gelir.